Insgesamt 6,1% mehr Pkw als 2023

16.01.2025
Öffentliche E-Ladestelle in Döbling-Wien Energie-Hofer

(PA_Statistik Austria) – Im Jahr 2024 wurden laut Statistik Austria 253 789 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen. Das sind um 6,1% bzw. um 14 639 Pkw mehr als im Jahr davor. Insgesamt stiegen die Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen (Kfz) auf 369 246, ein Plus von 8,2 % oder 27 837 Kfz im Vergleich zu 2023.

„Der Neuwagenmarkt in Österreich hat wieder Fahrt aufgenommen. Voriges Jahr sind in Österreich 253 789 Pkw erstmals zum Verkehr zugelassen worden. Das ist die höchste Zahl an Pkw-Neuzulassungen seit 2019. Ein Drittel aller Neuzulassungen im Jahr 2024 waren Benziner, die im Vorjahresvergleich um 8,6 % zulegten. Der zweitgrößte Anteil entfiel mit 26,3 % auf Benzin-Hybride. Hier stiegen die Neuzulassungen um mehr als ein Viertel“, so Statistik Austria-Generaldirektor Tobias Thomas.

Im Jahr 2024 erreichten die Pkw-Neuzulassungen mit 253 789 den höchsten Stand seit 2019 (2019: 329 363; 2020: 248 740; 2021: 239 803; 2022: 215 050; 2023: 239 150). Dabei wechselten sich während des gesamten Jahres Rückgänge bzw. gleichbleibendes Niveau mit zweistelligen Zugewinnen im Vergleich mit den Vorjahresmonaten ab (Jänner: −6,9 %; Februar: +11,8 %; März: −2,3 %; April: +15,3 %; Mai: −3,9 %; Juni: +25,2 %; Juli: +7,6 %; August: −8,9 %; September: +0,3 %; Oktober: +16,5 %; November: +1,0 %; Dezember: +17,3 %).

Benzin und Benzin-Hybride im Plus; Elektro sowie Diesel und Diesel-Hybride rückläufig

2024 wurden 84 004 Pkw mit Benzinantrieb (+6 650; Anteil: 33,1 %) neu zugelassen, ein Anstieg von 8,6 % im Vergleich zu 2023 und ein Drittel aller Pkw-Neuzulassungen. Ein noch deutlicheres Wachstum verzeichneten die Neuzulassungen von Benzin-Hybrid-Pkw (66 672; +13 705; +25,9 %; Anteil: 26,3 %), die im Jahresvergleich um ein Viertel zugelegten. Einem langjährigen rückläufigen Trend folgend entwickelten sich hingegen die Neuzulassungen von Diesel-Pkw (44 132; −2 436; −5,2 %; Anteil: 17,4 %), die Neuzulassungen von Diesel-Hybrid-Pkw (14 346; −273; −1,9 %; Anteil: 5,7 %) gingen ebenfalls zurück. Auch die Neuzulassungen von rein elektrisch angetriebenen Pkw (44 622; −2 999; −6,3 %; Anteil: 17,6 %) nahmen 2024 ab.

Insgesamt erreichten alternative Antriebssysteme einen Anteil von 49,5 %. In den vorangegangenen beiden Jahren lag der Anteil neu zugelassener Pkw mit alternativen Antrieben bei 48,2 % (2023) und 41,1 % (2022).

Rund zwei Drittel der neuen Pkw von juristischen Personen und Firmen zugelassen, bei reinen E-Autos mehr als drei Viertel

Von allen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Jahr 2024 67,7 % auf juristische Personen, Firmen und Gebietskörperschaften und 32,3 % auf private Fahrzeughalter:innen. Benzin-Pkw wurden zu 42,5 % und Diesel-Pkw zu 19,4 % von privaten Fahrzeughalter:innen neu zugelassen. Unter den alternativ angetriebenen Pkw entfielen 36,5 % der Neuzulassungen von Benzin-Hybrid-Pkw und 19,4 % von DieselHybrid-Pkw auf Private. Rein elektrisch angetriebene Pkw wurden zu 23,5 % von Privaten neu zugelassen.

Pkw-Neuzulassungen 2024: VW blieb Marktführer vor Skoda, BMW und Audi

Die wichtigsten Marken auf dem österreichischen Pkw-Markt wurden 2024 weiterhin von VW mit einem Anteil von 14,2 % an allen Pkw-Neuzulassungen angeführt. Dahinter folgen Skoda (10,1 %), BMW (7,5 %) und Audi (6,0 %). Unter den zehn beliebtesten Pkw-Marken konnte Peugeot (+64,3 %) mit einem Plus von zwei Dritteln im Vergleich zu 2023 am meisten zulegen. Wie im Vorjahr sind die Neuzulassungen bei Toyota (+13,4 %), Dacia (+12,5 %), Skoda (+7,8 %), VW (+7,1 %), BMW (+6,0 %), Seat (+3,0 %) und Mercedes (+0,5 %) gestiegen. Audi konnte das Vorjahresniveau halten, wohingegen die Neuzulassungen bei Hyundai (−8,8 %) rückläufig waren.

CO2-Emissionen (WLTP) der Pkw-Neuzulassungen im Durchschnitt bei 129 g/km

Die vorläufigen durchschnittlichen CO2-Emissionen aller neu zugelassenen Pkw betrugen im Jahr 2024 nach dem WLTP-Testverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ohne Elektro- und Wasserstoff-Pkw 129 g/km (2023: 130 g/km) bzw. inklusive Elektro- und Wasserstoff-Pkw 106 g/km (2023: 104 g/km). Pkw mit Benzinantrieb hatten einen durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 134 g/km (2023: 138 g/km), jene mit Dieselmotoren 149 g/km (2023: 146 g/km).

Mehr Zulassungen bei Lkw; Rückgang bei land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen und Sattelzugfahrzeugen 

Bei den Nutzfahrzeugen wurden mehr Neuzulassungen bei Lastkraftwagen (Lkw) Klasse N2 (645; +55,0 %; +229), Lkw Klasse N3 (3 802; +13,3 %; +446) und Lkw Klasse N1 (33 088; +7,8 %; +2 386) beobachtet. Weniger Neuzulassungen gab es dagegen bei Sattelzugfahrzeugen (3 523; −16,8 %; −713) sowie bei land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (6 627; −5,0 %; −347).

Bei den Zweirädern wurden im Vergleich zu 2023 um 10 947 mehr Motorräder neu zugelassen. Das entspricht einem Zuwachs von 30,8 % auf 46 508 Motorräder. Die Neuzulassungen von Motorfahrrädern (11 498; +839; +7,9 %) stiegen ebenfalls.

Pkw-Gebrauchtzulassungen 2024: Rund die Hälfte Diesel-Pkw; alternativ betriebene Pkw noch auf geringem Niveau, aber zunehmend

Mit 820 629 Pkw-Gebrauchtzulassungen betrug der Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr 8,3 % bzw. 62 648 Pkw. Dabei wurden mehr Pkw mit Benzinantrieb (inkl. Flex-Fuel; 302 802; +6,8 %; Anteil: 36,9 %) und Dieselantrieb (417 648; +2,2 %; Anteil: 50,9 %) gebraucht zugelassen. Deutlich angestiegen sind die Gebrauchtzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben. Elektro-Pkw (28 713; +48,5 %; Anteil: 3,5 %) sowie Pkw mit Benzin-Hybridantrieb (51 613; +54,9 %; Anteil: 6,3 %) und Pkw mit Diesel-Hybridantrieb (19 241; +55,1 %; Anteil: 2,3 %) erreichten Zuwachsraten von jeweils rund 50 %.

Im Jahr 2024 entfielen 89,4 % aller Pkw-Gebrauchtzulassungen auf private Fahrzeughalter:innen und 10,6 % auf juristische Personen, Firmen und Gebietskörperschaften. Benzin-Pkw wurden zu 93,0 % und Diesel-Pkw zu 90,6 % von privaten Fahrzeughalter:innen neu zugelassen. Unter den alternativ angetriebenen Pkw entfielen 81,3 % der Neuzulassungen von Benzin-Hybrid-Pkw und 77,0 % von Diesel-Hybrid-Pkw auf Private. Rein elektrisch angetriebene Pkw wurden zu 57,4 % von privaten Fahrzeughalter:innen zugelassen.

5,23 Mio. Pkw in Österreich zugelassen

Ende 2024 waren in Österreich laut vorläufigen Daten zum Fahrzeugbestand rund 7,42 Mio. Kfz (+1,2 %) zum Verkehr zugelassen, 70,5 % bzw. rund 5,23 Mio. davon waren Pkw (+0,9 %). Insgesamt waren 571 855 Lkw (+1,6 %), 493 054 land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen (+0,8 %) sowie 20 050 Sattelzugfahrzeuge (−0,6 %) registriert. Bei den Zweirädern hatten 655 175 Motorräder (+3,4 %) und 273 511 Motorfahrräder (−0,3 %) eine aufrechte Zulassung.

Tabelle 1: Pkw-Neuzulassungen nach Kraftstoffart bzw. Energiequelle

Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik. – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen.

Tabelle 2: Kfz-Neuzulassungen

Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik. – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen.

Tabelle 3: Pkw-Neuzulassungen nach Fahrzeughalter:in, Anteile in %

Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik. – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen.